九州郵船

- 九州郵船新着情報(2018年6月27日)• 運賃については、制度が導入されており、燃料価格の市況などを経営的に判断し、事前に発表のうえ加算されることがある。 2007年にフィリピンに売船後、ロブレ・シッピング社の「ワンダフル・スターズ(Wounderful Stars)」として-航路に就役している。

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8ノット。 。

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「フェリーちくし」の就航により1994年に引退。

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長崎県の離島地域交流促進基盤強化事業で建造費が補助され、航路運賃の値下げが行われた。 外部リンク [ ] ウィキメディア・コモンズには、 に関連するカテゴリがあります。

九州 郵船 運行 状況

(平成15年) - 博多〜壱岐・対馬航路のうち、フェリーの深夜運航を開始する。 湘南新宿ライン• (昭和50年)4月28日 - 博多〜壱岐・対馬航路にフェリー「フェリーはかた」(約1,800トン)が就航し、同航路はフェリー2隻による1日2往復体制となる。 (平成24年)竣工・就航。

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長崎〜壱岐・対馬航路に貨客船「(功(いさお)丸」が就航する。 (PDF)- ウェブサイト• 5ノット。

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、エレベーターが設置される予定。 福岡から壱岐に行く船について教えて下さい。 (9年) - 対馬商船株式会社を設立する。

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客室 : 1等、2等指定(特2等)、2等• 4月1日就航。

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博多-壱岐-対馬航路の運賃を改定(値下げ)。 資本金4,000円。 博多-壱岐-対馬(及び釜山)間は陸上交通機関のない離島航路であることから、開設時より郵便物の運送を行っており、(昭和24年)以前は政府による郵便物運送命令書を交付され、国庫補助を受けて運送業務を行っていた。

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旅客定員202名。 郵政省編 『続逓信事業史 第三巻 郵便』 前島会、1960年、p. 對州(対州、たいしゅう)は「対馬」のこと。

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「フィリピンで活躍する旧日本フェリー Part2」『』第850集(2016年12月号)• 本社 - 福岡県福岡市博多区神屋町1番27号• 京都市営烏丸線• 船内には・スナック菓子とジュース・ビールの自動販売機がある。 (大正12年) - 「睦丸」が竣工。

ドコモ・au・ソフトバンクの各種携帯電話やインターネットに接続したパソコンでご覧になれます。 客室 : 2等のみ(「フェリーあずさ」と比較して椅子席が多い。

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1,776総トン、全長93. 新しく旅客用エレベーター・多目的トイレ・車椅子用客室スペースを備え対策がなされている。

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その他、詳細なご利用上の注意はサイトをご確認ください。 4月1日 - 印通寺〜呼子航路の運航経路を、印通寺〜唐津(唐津東港)に変更する。

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客室:1等、2等指定(特2等)、2等• 4 ヤフーパック ヤフーパックのサイトにて取り扱い方法をご確認ください。 パッケージツアー 操作日当日を含め3日以内に出発する便へ変更はこちら。 九州本島(福岡県)側では福岡市の(2007年3月以前はが受渡局だった)まで自社郵便車を乗り入れて郵便物の受け渡しを行い、海上区間では郵便車をそのまま自社のフェリー(博多発着航路)で航送。

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東京事務所 - 東京都千代田区• (昭和26年)4月 - 対馬沿岸商船を吸収合併し、対馬東西沿岸航路が再び九州郵船の経営となる。

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984総トン、航海速力15. (平成6年)竣工・就航。

4月1日 - 「フェリーきずな」が就航。