高崎線ダイヤ改正2021 減便・廃止・終電など時刻表が変化

出発は上野駅地下ホーム。 そのため、最終電車に注意しないと東京での飲み会の終了時刻を今までの時間だと間違えてしまったときは、籠原で一夜を明かすことになってしまうので注意が必要です。 あかぎ・スワローあかぎに充当される651系 本庄駅で撮影 前橋発着 あかぎ・スワローあかぎ 時刻表 前橋発着のあかぎ・スワローあかぎは、平日は2本ともスワローあかぎとして、休日はあかぎ1本、スワローあかぎ1本で運転されています。

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なぜ宇都宮線のホームライナー的特急が全廃なのに対して、 高崎線はこれほど生き残っているのか。 外部リンク [ ]• ・ 【 東北新幹線時刻表 】 二戸駅で東北新幹線へ乗り継ぐ場合はこちらをご覧ください(外部サイト)。

特急あかぎ・スワローあかぎ(上野・新宿〜高崎・前橋)割引&乗車ガイド【2020年度版】

学割が利用できるのは、片道101km以上のJR線を利用する場合です。

平日運転の上り12号を廃止。

レール7~切符補充券珍行先~: 高崎・両毛線 スワローあかぎ 前橋行き E651系1000番台(2021.3廃止)

また、2014年3月15日のダイヤ改正までは上野駅発着系統でも185系が使用されていたが 、2016年3月26日のダイヤ改正で全て651系に置き換えられた。 この編成変更で10号は全区間14両から籠原で7両増結に変更されたため、籠原駅が停車駅に追加される。 田町車のヘッドマークデザインは変わらないが、L表示がなくなり、新特急から特急表示になる。

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学生割引(学割) 学生割引(学割)は、JRから指定を受けた学校の生徒を対象に、JRの運賃が2割引になるという制度です。

二戸ー久慈(スワロー号)

そして、上野からの1時間24分の旅は終わりです。 2014年3月15日ダイヤ改正で新設された「スワローあかぎ」のうち、本庄行きの列車は2014年3月14日以前の鴻巣行き「」を特急に編入(ただし、上野発23時台は 廃止)の上で、運転区間を延長したものになっている。 2021年3月13日のダイヤ改正で、高崎駅 - 前橋駅間が廃止、及び土曜・休日の新宿行き「あかぎ」が廃止され、土曜・休日は全列車が上野駅 - 高崎駅間の運転となる。

上野駅23時07分発最終新前橋行きが廃止に 22時30分発の通勤快速が最終に 2021年3月ダイヤ改正までは23時07分発新前橋行き最終電車が運転されていますが、この列車は2021年春のダイヤ改正で廃止になります。

特急あかぎ・スワローあかぎ(上野・新宿〜高崎・前橋)割引&乗車ガイド【2020年度版】

浦和で2~3人が下車しました。 JR東日本 普通・快速列車(上野東京ライン)• 通勤快速が廃止に停車駅が統一に• 車内料金は、事前料金に 260円をプラスした金額です。 上野駅23時07分発最終新前橋行きが廃止に 22時30分発の通勤快速が最終に 2021年3月ダイヤ改正までは23時07分発新前橋行き最終電車が運転されていますが、この列車は2021年春のダイヤ改正で廃止になります。

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終電時刻の変更は東京発23時46分から23時19分に変更されます。 「あかぎ」は「 あかぎ」になる。

「スワローあかぎ」料金表|JR線ご利用案内

『スワローあかぎ』は2014年3月に新しく登場したばかりの列車で、全車指定席です。

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3ページ目『2. 割引内容は、運賃が2割引です(特急券は割引なし)。

高崎線ダイヤ改正2021 減便・廃止・終電など時刻表が変化

高崎に着いたら普通列車の普通席に座って帰らなきゃいけないので、これは大幅なサービスダウンと言えるでしょう。

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快速列車と変わりませんが、まあこれは列車の性格上仕方ありません。